Drones kunnen zonder GPS taken uitvoeren door vaste ankerpunten die communiceren met een sensor op de drone. Hierdoor kunnen ze met een nauwkeurigheid van 10 tot 20 centimeter landen. Deze technologie is nuttig voor schepen die drones willen gebruiken. Bart Scheers van Agilica legt uit: “Het is momenteel moeilijk om drones op schepen te laten landen door de deining van de golven.”
Testen op DronePort: “Dankzij vaste ankerpunten op het schip weet de drone precies waar te landen. Dit kan ook in hangars, serres zonder bereik of op rijdende voertuigen.” Vrachtwagens en legervoertuigen kunnen via ankerpunten vanuit de lucht worden gevolgd. Agilica, een deeptech-start-up en spin-off van de Koninklijke Militaire School, heeft een overeenkomst gesloten met DronePort voor testen in hun dronekooi. Over 2 jaar moet de technologie klaar zijn voor praktische uitvoering. Er zijn al bedrijven geïnteresseerd in onderhoudswerk aan maritieme windturbineparken.
