Nieuwe raamovereenkomst, duidelijke visie
Op 24 maart 2025 keurde de gemeenteraad de lastvoorwaarden goed voor een nieuwe raamovereenkomst voor voertuigleasing. Op 6 juni 2025 werd die gegund aan Belfius Auto Lease en Euro-Trucks Claes. De overeenkomst loopt vier jaar en heeft een geraamde waarde van 3,285 miljoen euro (excl. btw).
Het beleid past binnen een vlootvisie richting 2030, met focus op duurzaamheid, efficiëntie en kostenbeheersing. Zo wordt het aantal voertuigen teruggebracht van 64 naar 57 (-10%), met meer elektrische en hybride wagens en een afbouw van diesel en CNG.
Welke voertuigen?
De raamovereenkomst voorziet een brede waaier aan voertuigen, van elektrische en plug-in hybride personenwagens tot milieuvriendelijke bestelwagens en vrachtwagens tot 26 ton. Alle voertuigen zijn standaard uitgerust met veiligheidsvoorzieningen, verzekering, onderhoud en pechverhelping. De vermelde aantallen zijn maximumaantallen: de stad bestelt enkel wat operationeel nodig is.
Concreet worden acht functiegebonden personenwagens voorzien, onder meer voor de burgemeester, de decretale graden, technische managers en toezichters openbare werken. Andere voertuigen worden enkel besteld bij aantoonbare nood. Burgemeester Ludwig Vandenhove benadrukt dat rationeel omgaan met publieke middelen centraal staat.
Functiegebonden, niet persoonsgebonden
Wagens worden toegekend op basis van functietype en gebruiksprofiel, vastgelegd in een afsprakennota:
- Salariswagens voor functies met leidinggevende verantwoordelijkheid of intensieve terreinverplaatsingen (elektrisch of plug-in hybride, binnen vastgelegde budgetvorken).
- Elektrische poolwagens voor occasionele verplaatsingen of gedeeld gebruik.
Volgens het stadsbestuur is dit geen nieuw beleid, maar een voortzetting van een bestaand systeem. Salariswagens helpen om cruciale profielen aan te trekken en zijn in sommige gevallen kostenefficiënter dan individuele vergoedingen. Privégebruik gebeurt steeds volgens de regels rond voordeel alle aard.
Afstemming en correcties
Na de gunning bleek dat de marktprijzen lager lagen dan de oorspronkelijke budgetvorken. De afsprakennota werd daarom aangepast zodat ze volledig aansluit bij de gegunde offerte. Twee voertuigen die eerder boven het toenmalige budget vielen, worden momenteel juridisch en administratief correct verwerkt; een bijpassing door de betrokken medewerker wordt onderzocht.
Raamovereenkomst vs. leasecontract
Schepen van Overheidsopdrachten Günther Dauw verduidelijkt dat de raamovereenkomst vier jaar loopt, maar dat individuele leasecontracten langer kunnen doorlopen (60 tot 72 maanden), wat een standaardpraktijk is.
Marktconform en transparant
Met duidelijke regels over gebruik, onderhoud, aansprakelijkheid en gelijkheid wil Sint-Truiden een duurzaam en professioneel mobiliteitsbeleid voeren. “In een krappe arbeidsmarkt moeten we marktconform blijven, met objectieve criteria en volledige transparantie,” besluit burgemeester Vandenhove.
