“De klachten over steps en fatbikes in het verkeer blijven toenemen”, zegt burgemeester Ludwig Vandenhove, tevens voorzitter van de lokale politiezone Sint-Truiden-Gingelom-Nieuwerkerken.
Uiteraard heeft dat te maken met de vakantieperiode. Steps en fatbikes zijn op zich al gevaarlijk genoeg, dus moeten gebruikers zich zeker aan de regels houden. De lokale politie Sint-Truiden-Gingelom-Nieuwerkerken zal er dan ook verstrengde controles blijven op houden, zelfs in burger. De afgelopen dagen zijn er twee fatbikes in beslag genomen. Deze tekst zal wel weer wat negatieve commentaar op sociale media teweegbrengen.Sommige personen willen blijkbaar niet tegen zichzelf beschermd worden.”

Het persbericht.

Lokale politie Sint-Truiden – Gingelom – Nieuwerkerken neemt 2 fatbikes in beslag
Tegen steps en fatbikes – die niet in regel zijn – treden we streng op

Na de opmars van e-steps duiken nu ook steeds meer fatbikes op in het straatbeeld van onze politiezone. Deze opvallende fietsen, herkenbaar aan hun dikke banden en vaak lange zadel (buddyseat), zijn populair bij jongeren, maar worden niet altijd correct gebruikt.

Volgens de wetgeving zijn er meerdere soorten fatbikes. Ze worden enkel als fiets beschouwd zolang de trapondersteuning stopt bij 25 km/u en de aandrijfkracht max. 250 Watt is. Er is dan geen rijbewijs, verzekering of minimumleeftijd vereist.

Afgelopen woensdag 16 juli 2025 controleerde een politieploeg 2 bestuurders van fatbikes, die zichtbaar meer dan de toegestane 25 km/u haalden. Bij verdere controle bleek de trapondersteuning te blijven werken boven de toegestane snelheid van 25 km/u, er werd 45 km/u gehaald. Hierdoor werden ze niet langer als elektrische fietsen beschouwd en vallen ze onder andere, strengere regelgeving. In dit geval moeten de bestuurders bijvoorbeeld minstens 16 jaar oud zijn. De 2 gecontroleerde bestuurders waren nu 13 jaar en 15 jaar.

De nodige processen-verbaal werden opgesteld en de voertuigen werden op bevel van het Parket van Limburg in beslag genomen.

Veel mensen kopen een fatbike zonder te weten onder welke categorie deze valt en dat is juist cruciaal.  Elke categorie heeft zijn eigen regels en verplichtingen.

“Onze prioriteit blijft de veiligheid van alle weggebruikers, deze situaties vormen reële risico’s. Zorg ervoor dat je voertuig voldoet aan de juiste specificaties en regelgeving. Zo vermijd je gevaarlijke situaties op de weg. Alleen zo kunnen we zorgen voor een veilige en verantwoorde mobiliteit in onze politiezone”, besluit burgemeester Ludwig Vandenhove, tevens voorzitter van het politiecollege en de -raad.

“Dit geldt ook voor de e-steps. Bij controles stellen onze politiediensten maar al te vaak vast dat ze meer dan de toegestane 25 km/u halen, dat er passagiers vervoerd worden en dat de bestuurders jonger zijn dan 16 jaar”, vult commissaris Fabrice Curto aan.

Fabrice Curto
commissaris van politie

Ludwig Vandenhove
burgemeester Sint-Truiden
voorzitter politiecollege en -raad